فرضت الولايات المتحدة الأمريكية، الجمعة، زيادات في الرسوم الجمركية على سلع صينية بمليارات الدولارات تصل إلى 100% على السيارات الكهربائية و25% على بطارياتها، على أن تدخل حيز التنفيذ في غضون أسبوعين.
اقرأ أيضًا:
وأعلن البيت الأبيض في مايو عن الزيادة الكبيرة في الرسوم التي تستهدف قطاعات رئيسية بينها المركبات الكهربائية وأشباه الموصلات والبطاريات والألواح الشمسية، ما أثار ردًا غاضبًا من بكين.
تأتي الخطوة قبيل انتخابات نوفمبر الرئاسية التي يسعى الجمهوريون والديمقراطيون على حد سواء خلالها للتعبير عن موقف متشدد حيال الصين في ظل ازدياد حدة المنافسة بين البلدين.
وقالت الممثلة التجارية الأمريكية كاثرين تاي إن الزيادات النهائية “ستستهدف سياسات وممارسات جمهورية الصين الشعبية الضارة التي تؤثر على العمال والشركات الأمريكية”.
وفضلاً عن زيادة الرسوم الجمركية اعتباراً من هذا العام، أكّد مكتب الممثلة التجارية الأمريكية أيضاً أن فرض رسوم نسبتها 50% على أشباه الموصلات (في زيادة كبيرة عن السابق) سيدخل حيّز التنفيذ عام 2025.
اتُّخذت هذه الإجراءات بعد مراجعة للرسوم التي فُرضت في عهد الرئيس السابق دونالد ترامب الذي أعلن عن رسوم على منتجات صينية بقيمة 300 مليار دولار تقريباً.
النرويج الأولي عالميًا في مبيعات السيارات الكهربائية
وفي وقت سابق، أظهرت إحصاءات صدرت حديثًا، أن مبيعات المركبات الكهربائيةفي النرويج استحوذت على نسبة 94 بالمئة من السوق في أغسطس، وهو رقم قياسي عالمي جديد، بينما تباطأت المبيعات في بقية أوروبا.
وبدعم من طراز تسلا موديل واي، الذي استحوذ على 18.8 بالمئة من المبيعات، وبدرجة أقل “كونا” من هيونداي و”ليف” من نيسان، شكلت المركبات الكهربائية 94.3 بالمئة من تسجيلات السيارات الجديدة، وفقًا للاتحاد النرويجي للطرق (OFV).
اشترى النرويجيون 10،480 سيارة كهربائية جديدة في أغسطس، ليصل إجمالي عدد السيارات إلى 68435 منذ بداية العام.
في أماكن أخرى من أوروبا، أعاقت الأسعار المرتفعة والبنية التحتية غير الكافية مبيعات المركبات الكهربائية، بينما زادت مبيعات السيارات الهجينة التي تجمع بين محركات الوقود الأحفوري والبطاريات الكهربائية.
وكانت الدولة الاسكندنافية، وهي منتج رئيسي للنفط والغاز، قد وضعت هدفًا لبيع السيارات الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2025، أي قبل 10 سنوات من هدف الاتحاد الأوروبي.
توفر النرويج مزايا ضريبية سخية تجعل الطرازات الكهربائية تنافسية في السعر.
اقرأ أيضًا:
“رينو” تتعهد بخفض تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية 20% – استدامة نيوز (estedamanews.com)
وقال مدير OFV، أويفيند سولبرج ثورسن، في بيان: “لا تقترب أي دولة في العالم من النرويج في سباق السيارات الكهربائية”، بحسب وكالة الصحافة الفرنسية.
وأضاف: “إذا استمر هذا الاتجاه، سنكون قريبًا على طريق تحقيق هدفنا المتمثل في 100 بالمئة من السيارات الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2025”.
