قالت هيئة قناة السويس، إن إحصائيات الملاحة بالقناة رصدت قيام 166 سفينة بتعديل مسار رحلاتها للعبور بقناة السويس بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية شهر فبراير الماضي، وذلك في إشارة واضحة على تأثير الأوضاع في منطقة البحر الأحمر على معدلات عبور السفن بالقناة.
اقرأ أيضًا:
الهيئة العامة للتنمية السياحية تمنح تيسيرات جديدة لشركات استثمار سياحي في البحر الأحمر
وأضافت الهيئة، في بيان اليوم الثلاثاء، أن إحصائيات الملاحة بقناة السويس سجلت خلال عام 2023 أرقامًا غير مسبوقة على مدار تاريخ القناة، محققة أعلى معدل عبور سنوي للسفن بعبور 26.43 ألف سفينة، وأعلى حمولة صافية سنوية قدرها 1.6مليار طن، مسجلة أعلى إيراد سنوي بلغ 10.3مليار دولار، وذلك قبل تصاعد التوترات الأمنية في المنطقة.
وأكدت هيئة قناة السويس التزامها باستمرار التواصل المستمر والفعال مع كافة عملائها والبناء على العلاقة الاستراتيجية التي تجمعها بالخطوط الملاحية الكبرى وغرف الملاحة العالمية والمنظمات الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي.
وأشارت إلى عقد لقاءات دورية مع العديد من الشخصيات الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي أبرزها الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، ورئيس غرفة الملاحة الدولية، والرؤساء التنفيذيون لكبرى الخطوط الملاحية وممثلو التوكيلات الملاحية وذلك للتشاور بشأن التحديات الجيوسياسية والأمنية التي تشهدها المنطقة ومناقشة تداعياتها على استدامة سلاسل الإمداد العالمية.
وقالت الهيئة، إن الفترة الماضية شهدت زيادة محفظة الاستثمارات للعديد من الخطوط الملاحية في مصر أبرزها مجموعة ميرسك العالمية التي عكفت على زيادة حجم استثماراتها في ميناء شرق بورسعيد، وضخ استثمارات جديدة لمشروع تخريد السفن بميناء دمياط.
اقرأ أيضًا:
رئيس الوزراء يتابع الإجراءات الخاصة بإعادة صياغة برنامج متكامل للمساندة التصديرية
كما حرصت مجموعة ميرسك على التنسيق المشترك للتأكيد على اهتمامها بوضع قناة السويس لتكون أحد المسارات الرئيسية التشغيلية لتحالف “Gemini – شبكة المستقبل” الذي يجمع مجموعة ميرسك ومجموعة HAPAG LIOYD الألمانية والذي بدأ عمله في فبراير الماضي، علاوة على استمرار المباحثات حول سياسات إبحار المجموعة والخطط المستقبلية لزيادة معدلات عبور السفن التابعة لها عبر قناة السويس بمجرد استقرار الأوضاع بشكل كامل في منطقة البحر الأحمر.
