قالت الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، إن مصر تعرضت لصدمات كثيرة غير مسبوقة، مؤخراً منها الحرب في غزة والتوترات في البحر الأحمر، ما تسبب في تراجع عدد السفن العابرة لقناة السويس إلى النصف تقريباً، ونتج عنه انخفاض في عائدات القناة بنسبة 50%.
اقرأ أيضا:
مؤسسة التمويل الدولية ترفع تصنيف مصر إلى التطبيق المتقدم في مجال التمويل المستدام
وأضافت وزيرة التخطيط، خلال جلسة بالاجتماع الخاص للمنتدى الاقتصادي العالمي، الذي يُعقد على مدى يومين في العاصمة السعودية الرياض، أن عائدات قناة السويس بلغت 10 مليارات دولار في العام الماضي، لكنها شهدت تراجعاً حاداً خلال العام الجاري، بعد تحويل عدد كبير من السفن مسارها إلى رأس الرجاء الصالح تجنباً لهجمات الحوثيين في البحر الأحمر.
في يناير الماضي، قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع لـ”الشرق” إن إيرادات القناة تراجعت 44% في يناير الجاري مقارنة بشهر يناير 2023 البالغة 802 مليون دولار. وجاء ذلك على خلفية انخفاض عدد السفن المارة عبر الممر الحيوي تجنباً لهجمات الحوثيين جنوب البحر الأحمر.
انخفضت التجارة عبر قناة السويس بأكثر من 50% بين نوفمبر 2023 ونهاية فبراير 2024. بالإضافة إلى ذلك، تقلصت أحجام تجارة البضائع في بعض دول منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وخاصة تلك التي تعتمد على موانئ البحر الأحمر خلال هذا الإطار الزمني، وفقاً لتقرير آفاق الاقتصاد الإقليمي الصادر عن صندوق النقد الدولي مؤخراً.
اقرأ أيضا: البنك المركزي يطرح غدًا أذون خزانة بقيمة 980 مليون دولار – استدامة نيوز (estedamanews.com)
فيتش: تراجع إيرادات رسوم العبور من قناة السويس
وتوقع تقرير حديث صادر عن وكالة “فيتش” للتصنيف الائتماني أن يشكل تصاعد الصراع في الشرق الأوسط تهديدًا لعائدات قناة السويس والسياحة في مصر، وأن ذلك سيزيد الضغوط على عجز الحساب الجاري للاقتصاد المصري.
وكانت الوكالة قد أعلنت تصنيف الاقتصاد المصري عند مستوى (- B) مع نظرة مستقبلية مستقرة، حيث ألمحت إلى أن اتفاق مشروع رأس الحكمة الذي أبرمته مصر مع الإمارات، بالإضافة إلى زيادة مرونة سعر صرف الجنيه، سيساهم في تقليل مخاطر التمويل الخارجي على المدى القريب والتعرض لتأثيرات الأحداث الجيوسياسية.
