توقعات بتقلبات في أسهم السيارات الكهربائية الصينية ترقباً لفرض رسوم جمركية

ارتفاع تكلفة التحوط ضد هبوط أسهم شركات السيارات بالبلاد مع اقتراب فرض التعريفات الأميركية والأوروبية الجديدة

يستعد المتداولون لمزيد من التقلبات في أسهم شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية مع تخطيط الحكومات عبر كافة أنحاء العالم لفرض رسوم جمركية جديدة.

رسوم جمركية على السيارات الصينية

واجهت شركات تصنيع السيارات الكهربائية في الصين سلسلة من الظروف غير المواتية مؤخراً. بعد أن قالت الولايات المتحدة الأميركية في مايو الماضي إنها تعتزم زيادة الرسوم الجمركية بـ4 أضعاف تقريباً، وأخطرت المفوضية الأوروبية الشهر الجاري شركات من بينها “بي واي دي” و”جيلي” بأنها ستفرض رسوماً تبلغ 48% على السيارات التي تُستورد من الصين. بينما تُناقش هذه الرسوم حالياً، بدأت كندا عملية ربما تسفر عن فرض رسوم جمركية جديدة.

قالت المحللة في “بلومبرج إنتليجنس”، جوانا تشين، إن المخاطر التنظيمية تمثل “عبئاً مزمناً على القطاع، ولا تقتصر فقط على الاتحاد الأوروبي وأميركا الشمالية”.

واجهت أسهم شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية صعوبات خلال العام الحالي، إذ هبطت أسهم “لي أوتو” بأكثر من 50%، وصعدت أسهم “جيلي” بـ2.6%، وهو أقل من الارتفاع بـ5.8% لمؤشر هانغ سنغ. رغم ذلك، حققت شركة “بي واي دي” أداءً أفضل حيث ارتفعت بـ11% تقريباً.

خطط توسع الشركات الصينية

في حين أن أسعار عقود خيارات “بي واي دي” مرتفعة، وأن عدد حقوق خيارات البيع مرتفع عند أعلى مستوى خلال 3 أعوام بالمقارنة مع حقوق خيارات الشراء، فإن المضاربين يدفعون أكثر مقابل العقود المتوقع صعودها. تقترب تكلفة عقود خيارات الشراء لمدة 3 شهور التي تراهن على ارتفاع بـ10% من أعلى مستوياتها منذ نوفمبر 2021 مقارنة بحقوق خيارات البيع.